Алюминиевые туннельные лодки для горных рек «Сармат».

Данным проектом наша команда занимается с 2017 года. На момент создания серии лодок Сармат, мы ставили перед собой задачу разработать мелкосидящий компактный корпус, обладающий повышенными проходными качествами, при этом оснащённый подвесным двигателем. Основным отличием наших лодок от стандартных является наличие туннеля нестандартной формы, что позволяет добиваться наилучших гидродинамических характеристик. Если говорить о принципиальных отличиях нашего туннеля от стандартных, необходимо немного углубиться в теорию гидродинамических процессов. Но если говорить простыми словами, то стандартный прямой туннель страдает неприятным свойством, которое называется «прохваты», это когда на небольшой волне двигатель теряет тяговые характеристики из-за попадания воздуха в импеллер винта. Если просто укоротить туннель, то по закону Бернулли корма (задняя часть лодки) просто проваливается в воду и задирается нос, что на горной реке категорически недопустимо. Поэтому наша задача была - поиск золотой середины, т.е чтобы не было прохватов воздуха на волне, но при этом добиться наиболее эффективного ходового угла глиссирования около 7 градусов. Для этого и разрабатывался комплекс, состоящий из трёх элементов: это обводы корпуса, туннель и антикавитационные плиты. Некоторые принципы и лучшие качества были взяты из уже ранее созданных моделей лодок, доказавших свои свойства на практике. Простая компиляция из разных моделей ничего хорошего не дает, поэтому мы взяли лучшие качества как ориентиры и на базе их разработали свой вариант. Алюминиевые тоннельные лодки для горных рек серии "Сармат 4.0" и "Сармат 4,6" производятся на базе единой платформы, отличаются только массо-габаритными характеристиками. За последние 3 года спрос на лодки данного типа постоянно растет, сейчас мы выпускаем 2-3 лодки в месяц. Эти лодки хорошо зарекомендовали себя в Якутске и Охотске, а с развитием инфраструктуры туризма потребность в таких лодках будет только увеличиваться. На данный момент все лодки изготавливаются по индивидуальным заказам. Для серийного производства подготовлена необходимая проектная документация, проводятся работы по сертификации, строится новое производственное помещение. Ориентировочная стоимость лодки в зависимости от комплектации варьируется от 230 до 350 т.р. Предварительная емкость рынка 3-5 тыс. ед; последние 2 года наметилась четкая тенденция ухода потребителей от лодок ПВХ в сторону алюминиевых и композитных (алюминий +ПНД). Из-за комплекса противоречий, возникающих при производстве тоннельных лодок с малой килеватостью (плоскодонных), разработанных специально для горных рек особой конкуренции на рынке не возникает, прямых аналогов на рынке Сибири и Дальнего Востока никто не выпускает за исключением ПВХ лодок "Солар" китайского производства, на которых год назад появились туннели, аналогичные нашим. В настоящее время ведется разработка каютного катера с увеличенным кокпитом (внутреннее обитаемое пространство). Предварительные размеры: 8,2-8,6 м, пассажировметимость - до 12 чел, спальных мест - 6, Варианты использования - рыбаки, туристы, охотники, малотоннажные (до 3 т) коммерческие перевозки. Корпус - алюминий, плоскодонный, тоннельный, двигатель - подвесной до 150 л.с. Предварительная потребность - 2 шт, строительство начнется по готовности площадки.

Производство специализированных лодок способствует развитию экологического и экстремального туризма в регионах с горными реками. Это создает рабочие места, стимулирует бизнесы в сфере услуг, гостиниц и ресторанов, что повышает уровень жизни местных жителей. Также производство доступных по цене лодок позволяет большему количеству людей участвовать в сплавах по горным рекам, что способствует социальной интеграции и расширению возможностей для досуга.

1. Завоевание стабильных позиций на рынке туристического и спортивного снаряжения, повышение узнаваемости бренда среди целевой аудитории.
2. Постепенное увеличение продаж за счет расширения клиентской базы, выхода на новые регионы и развитие дилерской сети.
3. Производство лодок, соответствующих высоким стандартам безопасности и долговечности, что укрепит репутацию компании.
4. Разработка новых моделей лодок с улучшенными характеристиками, адаптированных под разные условия эксплуатации.
5. Создание системы послепродажного обслуживания, гарантийных программ и программ лояльности для удержания клиентов.
6. Популяризация активного отдыха, развитие туризма и спорта в регионах присутствия компании, повышение уровня жизни местных сообществ.
7. Увеличение годового объема продаж на 25-30% в течение первых 2-3 лет.
8. Вовлечение местных поставщиков сырья и комплектующих, стимулирование развития локальных предприятий.
9. Внедрение инновационных решений (например, использование новых материалов или систем крепления).
10. Увеличение чистой прибыли на 20–25% ежегодно после выхода на стабильный уровень.
11. Популяризация активного отдыха среди молодежи и семейных групп через участие в спортивных мероприятиях, сплавах и фестивалях.
12. Вклад в развитие туризма: увеличение числа туристических маршрутов с использованием лодок компании, что способствует развитию региональной инфраструктуры.